A320/A321P2F
Die neue Frachter Generation
Mit Expertise in die Zukunft: die nächste Generation Frachtflugzeuge
Wir machen aus der weltweit meistverkauften Familie von Single-Aisle-Passagierflugzeugen die weltweit besten Frachtflugzeuge dieser Klasse.
Die von uns zu Frachtern umgebauten A321 und A320 bieten den geringsten Treibstoffverbrauch in diesem Frachtersegment. On top: erstmals bieten Frachtflugzeuge in dieser Kategorie die Möglichkeit, Ober- und Unterdecks vollständig mit Containern zu beladen. Ein Vorteil der Airbus Cockpit Commonality schafft darüber hinaus Flexibilität für den Betrieb der Frachter, denn Crews können über verschiedene Flugzeugtypen über die gesamte Airbus-Flugzeug-Familie hinweg eingesetzt werden. Hochmoderne, zuverlässige Flugzeugtechnologien ermöglichen dabei auch geringere Betriebskosten. Als Kunde können Sie Frachteroptionen entsprechend Ihren betrieblichen Anforderungen wählen.
A321P2F Fakten sprechen für sich – DAS Frachtflugzeug seiner Klasse
- 9%weniger Treibstoffverbrauch pro Tonne*
- 13,5%höhere Kapazität für Container (14+10 volle Container Positionen möglich)*
- 100%alle relevanten Gewichtsvarianten durch unsere STC abgedeckt (Supplemental Type Certificates)
- 99%zufällige Beladung – einfaches Be- und Entladen ohne Ausgleich schwerer/leichter Lasten*
* im Vergleich zur Boeing 757
Produktvorteile
- Nachgewiesene Nutzlast: Bis zu 28 Tonnen (62.000 lbs)
- Best in class: 14 Ladepositionen für Container der “AAY”-Größe im Hauptdeck + 10 Ladepositionen für Container der “AKHY”-Größe im Unterdeck
- EFW-Umrüstdesign (STC): deckt alle Gewichtsvarianten der A321-200 ab
- Einfaches Beladen: Minimaler Einsatz von Bodenpersonal
- Optimierung: Weniger Einschränkungen im Betrieb (wie beispielsweise Vorgaben zu Treibstoffmenge oder Anordnung der Ladung) aufgrund idealer Gewichtsverteilung
- Sicherheit: Reduzierter Arbeitsaufwand und sicherer Flugbetrieb
- OEM-Daten: Airbus als OEM (Original Equipment Manufacturer) bietet umfassenden Zugang zu Flugzeugdaten und unterstützt durch NTOs (nicht-technische Einwände)
- Support: Umfassender Kundenservice
Vorteile der A320P2F in Zahlen – das beste Frachtflugzeug seiner Klasse
- 4%weniger Treibstoffverbrauch pro Tonne*
- 18%höhere Kapazität für Container*
- 50%größere Frachttor-Öffnung –größere Tore, alle nach außen öffnend*
- 60%geringere Umschlagzeit für Fracht*
* im Vergleich zu Boeing 737-800
Prozess der Umrüstung
Eine Umrüstung erfolgt in vier Schritten, einschließlich grundlegender Modifikationen an Flugzeug und System. So wird aus dem Passagierflugzeug Schritt für Schritt ein Frachter.
De-Installation
Die Passagier- und Frachtdecks werden komplett entkernt und ausgebaut. In diesem Schritt entfernen wir beispielsweise alle Ausstattungen, wie Sitze und Unterhaltungselektronik, aber auch Verkabelungen, Wandverkleidungen, Isolierungen und Bodenpaneele.
Struktur
Die Arbeit an der Struktur des Flugzeugs beginnt. In diesem Schritt bauen wir vor allem den Boden neu auf, verstärken Stringer, Rahmen und Rumpf, bauen das Frachttor ein, ersetzen Fenster durch Plugs und verschließen die hinteren Passagiertüren.
Re-Installation
Sobald die Flugzeugstruktur überarbeitet ist, bauen wir die Elemente wieder ein, die für den Betrieb als Frachter unerlässlich sind. Hierzu gehören unter anderem Computersysteme und Elektrik, Hydraulik, Seitenverkleidungen und Böden sowie der Ruhebereich für Crew und Begleitpersonen. In diesem Schritt installieren wir auch unser hochflexibles motorisiertes Frachtladesystem in den Boden.
Test
Im letzten Schritt testen wir alle Systeme auf Herz und Nieren. Insgesamt führen wir dabei mehrere Hundert Tests durch – unter anderem zur Gewährleistung des Betriebs als Frachter oder zur Überprüfung von Stromversorgung, Hydraulik und Triebwerken. Nach Abschluss dieser Überprüfung ist das Flugzeug direkt für den Betrieb freigegeben, ohne dass hierfür weitere spezifische Testflüge nötig wären.
Verschiedene Funktionen & Optionen bei der Umrüstung
Flexible cargo loading
Frachtladesystem
Unser modernes Frachtladesystem wurde für die A320/A321P2F Single-Aisle-Frachter entwickelt. Es setzt neue Maßstäbe für maximales Containervolumen und ermöglicht die optimale Ausnutzung der Laderäume. Container und Paletten können sowohl auf dem Ober- als auch auf dem Unterdeck positioniert werden. Das maßgeschneiderte System garantiert eine schnelle, reibungslose Abfertigung der Fracht und steigert die Gesamteffizienz.
Flugzeugdaten
A320P2F* | A321P2F** | |
---|---|---|
Vollständige Beladbarkeit durch Container | 158m³ (5.603ft³) | 208m³ (7.348ft³) |
Nutzlast | up to 21 t (46.290lbs) | up to 28 t (61.750lbs) |
Reichweite | up to 1.850 nm | up to 2.050 nm |
maximales Abfluggewicht (MTOW - Maximum Take-Off Weight) | 77 t | 93,5 t |
maximales Landegewicht (MLW - Maximum Landing Weight) | 66,0 t | 77,8 t |
maximales Leergewicht ohne Treibstoff (MZFW - Maximum Zero Fuel Weight) | 62,5 t | 73,8 t |
Broschüren (englischsprachig)
Weitere Leistungen
MRO (Maintenance, Repair and Overhaul)
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Kundenservice
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Zulassungen und Zertifikate
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